Die Dampfeisenbahn Weserbergland ist einer der ältesten Vereine, der einen Museumsverkehr mit Regelspurfahrzeugen in der Bundesrepublik durchführt.

Der Verein wurde im Jahre 1972 gegründet mit der Zielsetzung, Eisenbahngeschichte zu erhalten und das rollende Material im Betrieb zu präsentieren.

1973 konnte DEW erste Fahrten anbieten.

Ab 1974 wurde auf der Rinteln – Stadthagener Eisenbahn, Mindener Kreisbahn und Wittlager Kreisbahn gefahren.

Für diese Fahrten standen kleine drei- und vierachsige Tenderlokomotiven mit zweiachsigen Plattformwagen aus Kleinbahnbeständen sowie zwei Triebwagen zur Verfügung.

Seit 1976 nutzt der Verein Rinteln - Stadthagen als Hausstrecke des Vereins, auf der ein wesentlicher Teil unseres Museumsbahnverkehrs gefahren wird. Der Bahnhof Rinteln / Nord der RStE wurde zur Heimat für die Fahrzeuge. Hier steht dem Verein ein Lokschuppen zur Verfügung, der seitdem als Werkstatt und für kleinere Arbeiten an rollendem Material genutzt wird. Mit der Aufhebung des 1977 verhängten Dampflokverbots bei der Deutschen Bundesbahn nahmen die Fahrgastzahlen auf der Nebenbahn stetig ab. Das Publikum fand es attraktiver, mit größeren Dampflokomotiven auf DB Gleisen zu fahren.

Vor diesem Hintergrund wurde die Entscheidung getroffen, Dampflokomotivfahrten auf der DB Infrastruktur anzubieten, was mit den vorhandenen Fahrzeugen aber nicht möglich war.

Mit der Dampflokomotive 52 8038 wurde 1995 eine ideale Lokomotive gefunden mit, der seit der Wiederzulassung 1996 solche Fahrten durchgeführt werden.